Il più piccolo tra i compressori Mobilair è disponibile
in tre versioni e offre un ampio ventaglio di applicazioni.
A temperature fino a+40 °C queste macchine sono
in grado di azionare vanghe, martelli, trapani, seghe,
avvitatori, levigatrici, lance ad aria compressa o frese
robotizzate (cutter).
La versione a 15 bar è ideale per la posa senza scavo
dei cavi in fibra ottica o per eseguire test di tenuta.
In opzione è possibile installare un radiatore esterno
per aria compressa fredda e priva di condensa.
IL Mobilari M20 è una macchina potente non deve per forza essere anche pesante. Con il suo peso inferiore
a 460 kg l’M 20 definisce nuovi parametri in termini di peso/potenza: è una macchina
maneggevole e facile da movimentare. Un pieno di carburante (30 l di diesel) copre oltre un turno di lavoro giornaliero.
Il MOBILAIR M 31 non è solo un affidabile fornitore d‘aria compressa: grazie al generatore integrato di corrente 6,5 KVA, disponibile come opzione,
quest‘unità si trasforma in una centrale elettrica per il cantiere, in grado di erogare a richiesta aria com-pressa e/o corrente elettrica.
Una macchina potente non deve per forza
essere anche pesante. Con il suo peso inferiore
a 750 kg l’M43 definisce nuovi parametri
in termini di peso/potenza: è una macchina
maneggevole e facile da movimentare. Un
pieno di carburante (80 l di diesel) copre oltre
un turno di lavoro giornaliero.
Una macchina potente non deve per forza essere
anche pesante. Con il suo peso inferiore a 750 kg
l’M50 definisce nuovi parametri in termini di peso/
potenza: è una macchina maneggevole e facile da
movimentare. Un pieno di carburante (80 l di diesel)
copre oltre un turno di lavoro giornaliero.
Oggi grazie a questo potente e versatile binomio KAESER, tutto è più semplice e veloce: un MOBILAIR 57 o 58 si adatta sul
pianale di carico di un qualsiasi camion grazie al suo ingombro molto ridotto. In questo modo, non solo rimane sempre suffi
ciente spazio per materiali e utensili, ma il veicolo diventa anche un’unità compatta di pronto intervento, ideale ad esempio
per le operazioni di sostituzione di guardrail in autostrada, senza per questo dover chiudere un intero tratto di carreggiata.
Sia se installate su una superfi cie di carico o in cantiere, queste unità si contraddistinguono per compattezza e ingombro
particolarmente ridotto. Il design, ottimizzato per l’installazione sul pianale di carico, offre agevole accesso al pannello di
controllo, al serbatoio e alla spia di livello olio dal lato frontale. I piedi regolabili della macchina, il lubrifi catore per utensili o il
radiatore fi nale (opzionali) favoriscono inoltre l’esatto l’adattamento della macchina all’ambiente di lavoro.
I nostri motocompressori della classe da 10 a 20 m³ sopportano senza problemi temperature di +50 °C e con l’adeguato equipaggiamento possono anche affrontare temperature fino a −10 °C. Dotati di modernissimi sistemi di regolazione per impianti e motori, hanno anche consumi molto ridotti: un vantaggio per l’ambiente e per l’utente.
Ecocompatibili anche in futuro: il modernissimo motore diesel Mercedes-Benz con catalizzatore SCR è conforme alla normativa europea sulle emissioni IIIB (M350) e IV (M250).
Ventola a risparmio energetico: la regolazione del numero di giri in funzione del fabbisogno della ventola con giunto visco permette di risparmiare fino al 5 % di carburante.
Fermi macchina ridotti al minimo: Gli M250 ed M350 funzionano in modo ineccepibile per un intero turno senza bisogno di rifornimento e la manutenzione richiede pochissimo tempo.
La nostra ammiraglia, il compressore M500-2, combina i vantaggi di un compressore a vite oil-free a due stadi con quelli di un compressore mobile: massima quantità e qualità di aria compressa con la massima flessibilità.
Radiatore finale di serie
Fleet Management con GPS di serie
Equipaggiamento per raffinerie (di serie) – inclusi parascintille, valvola Chalwyn e telaio antinquinamento
numerosi ausili per il montaggio (carrello con freno di stazionamento, golfari per gru e per ancoraggio, tasche di inforcamento)
Quando è necessario assicurare a grandi utenze in ambito industriale l’alimentazione d’aria compressa, il compressore M500-2 è la soluzione giusta anche durante i lavori di manutenzione o di ristrutturazione. Altri campi di applicazione sono le raffinerie, ad es. per il lavaggio delle pipeline.
Come perfetto “team player”, può essere facilmente integrato in stazioni preesistenti.
Libero accesso alle zone a bassa emissione! Con i modelli M81 e M82 Kaeser presenta due nuovi professionisti dell’aria compressa trasportabili su strada, con un moderno trattamento dei gas di scarico conforme alla norma europea IIIB. Il compressore M81 ha un motore Deutz con catalizzatore di ossidazione, mentre l’M82 ha motore Kubota dotato di filtro antiparticolato diesel.
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